近期，嘉陽煤礦機電運輸科設計并指導采掘一線包機維修人員完成采掘工作面運輸設備升級改造，原來單獨控制的電氣控制設備“搖身”變?yōu)榧锌刂疲_到了優(yōu)化資源提升勞動效率的目的。
以往，礦井綜合機械化采掘生產(chǎn)作業(yè)運輸系統(tǒng)均為獨立控制，且功能分散、就地操作繁瑣、勞動效率低，而井下環(huán)境復雜惡劣，固定操控點配員較多，有悖于安全高效發(fā)展方向。
為此，嘉陽煤礦機電運輸科對原有的運輸設備控制系統(tǒng)進行了升級改造設計，借助礦井現(xiàn)有的礦用隔爆兼本質(zhì)安全型輸送機保護用電控箱保護功能齊全、操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、可靠安全等特性，將其功能端口與采煤掘進磧頭的橋式轉(zhuǎn)載機、破碎機、帶式輸送機、隔爆型油冷式電滾筒等所有運輸設備的對應功能端口進行連接，有效偶合所有電氣控制設備，達到集中控制的目的。截至目前，采煤一、二隊和掘進二隊已完成改造，能夠輕松實現(xiàn)帶式輸送機、橋式轉(zhuǎn)載機等運輸設備的順序啟動與停止，集控效果立竿見影，此次改造僅投入人工安裝和控制線路成本，為智能化礦山建設奠定了堅實基礎。同時，一線生產(chǎn)人力資源得到進一步優(yōu)化。
