4月27日起，川投峨鐵公司調(diào)整在崗員工上下班交通方式，由內(nèi)部提供通勤車輔助服務(wù)改為由峨眉山市第二汽車運輸公司峨九客運專線車提供社會化交通服務(wù)。從一周試運行情況來看，新的精準服務(wù)方式讓職工方便、企業(yè)減負與社會歡迎三方共贏局面初步顯現(xiàn)。
為切實利用社會化公共交通服務(wù)資源和按審計部門及國資委規(guī)范監(jiān)管要求，方便職工上下班，川投峨鐵公司繼續(xù)推進管控創(chuàng)新改革，結(jié)合現(xiàn)在峨眉山市區(qū)居住的員工人數(shù)及內(nèi)部通勤車運行狀況，決定將內(nèi)部提供通勤車輔助服務(wù)改為社會化交通服務(wù)。前期，經(jīng)公司與多個運輸服務(wù)部門多次聯(lián)系協(xié)商，最終與峨眉山市第二汽車運輸公司達成了協(xié)議。為把好事辦好，最大程度方便職工，確保職工上下班交通安全，本著精準服務(wù)的宗旨，公司針對四班三倒和上長白班的工作時間，結(jié)合居住在峨眉山市區(qū)的員工的大致分布狀況，經(jīng)與峨二司協(xié)商，雙方對倒班員工和上長白班員工上下班的交通行車路線和各站點發(fā)車時間進行了明確，并制訂了《公司員工上下班交通社會化服務(wù)實施方案（試行）》，經(jīng)4月24日五屆六次職工代表組長會審議通過后實施。
根據(jù)峨九客運專線車一周的試運營情況，川投峨鐵公司通過分析跟車記錄和經(jīng)與峨眉山市第二汽車運輸公司反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，對“川投峨鐵員工上下班接送車”運行路線和時間等進行了再次調(diào)整，進一步優(yōu)化了服務(wù)方案。從5月7日早上接倒班白班員工開始，接送車按最終協(xié)商確定的路線和時間運行。
相比以往公司內(nèi)部通勤車服務(wù)及前期試運營情況，現(xiàn)峨二司接送服務(wù)車輛借助便利的市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，運行路線在城區(qū)覆蓋范圍更廣，站點增多7個，且單邊最長縮短運行時間15分鐘，能更加精準地為公司上下班員工提供貼心的服務(wù)，員工可離家就近選擇站點乘車上下班，更加方便快捷。
